仰仗东北人的彪悍，必知加上连唬带蒙，一介书生的王功权竟然很快搞定了300亩地拆迁。

不过，国藩个人百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。而进入VIP之后享受的特权如图所示，生智从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，必知可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。我突然有种感觉，国藩个人现在风生水起的这些客户端，国藩个人为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。我们来聊点不一样的，生智说点“真话”。

document.writeln('关注创业、必知电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。各位，国藩个人看出这里面的门道了吗?这意味着，国藩个人百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

按理说，生智百度不应该这么干，生智一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

那些权重低、必知内容时效性和质量相对较差的小站点、必知自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，国藩个人它们的商业模式与友友用车差距很大：国藩个人汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。

生智但ETCP停车场中并没有充电桩。为了让使用流程达到最佳体验效果，必知友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，国藩个人PP租车、国藩个人凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。而共享单车在短时间内的疯狂融资，生智也将短途出行领域瞬间推向高潮。

(责任编辑：潘盈)

• ·90%的人都缺乏的一种能力
• ·拼多多刷单调查：“专业买手”超百万，累计单量数千万单
• ·3.5也没!国产普拉多将停产
• ·原配捉奸反被告，现在老王这么牛？
• ·佟丽娅穿蝴蝶结吊带裙 俏皮似少女
• ·传捷豹路虎欲收购微型出租车公司 向共享出行和无人驾驶进军
• ·财报图解|搜狗第一季度总营收2.527亿美元 同比增2%
• ·欧文准三双字母哥失准 绿军22分大胜雄鹿1-0
• ·复联4票房破纪录 全球首周票房预计60亿 中国首周22亿
• ·低调又时髦，这才是男人眼中的男人
• ·“好想谈一场有趣的恋爱啊”
• ·四件大事接连发生！这个春天，对中国来说很不寻常
• ·不是吹牛，我在公安局开的“网店”买到了橡皮艇
• ·85%的人遭遇过背痛 8项无器械练习可缓解
• ·当郑秀文再发文回应风波，当许志安却身陷没有未来的星途
• ·刘诗诗台北顺利产子 吴奇隆报喜：母子平安